消费者洞察和市场研究机构j . d . Power 28日发布了2022年美国汽车工厂质量研究报告报告显示，新冠肺炎疫情后，汽车出厂质量明显下降，达到近36年来最差水平

根据研究报告，由于新冠肺炎疫情导致的供应链危机和员工流失，汽车出厂质量已经达到近36的最差水平与去年相比，今年PP100增长了11%J.D. Power全球汽车总监大卫·阿莫多奥表示，在该机构36年的研究历史中，每年出厂的汽车质量都在稳步提高，今年出厂汽车质量的下降令人失望Amodeo表示，供应链的中断，尤其是芯片的短缺，导致车企开始寻找替代品在某些情况下，新车交付时甚至会缺少某些功能，如高级辅助驾驶，座椅加热，泊车辅助模块等

报告称，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的问题更多传统燃油汽车的PP100平均值为175，而混合动力汽车的PP100平均值高达239，纯电动汽车为240相比之下，特斯拉车辆的PP100平均值为226，即J.D. Power每百辆特斯拉电动汽车中发现226个问题，在整体品牌排名中排名倒数第七相比之下，别克是出厂质量最高的车企，其次是道奇和雪佛兰，分别排名第二和第三然后是创世纪，起亚，雷克萨斯，GMC，凯迪拉克，宝马，福特其中，宝马是前十名中唯一的欧洲车企值得一提的是，Polestar在整体品牌排名中垫底，PP100高达328

在众多功能中，软件体验是汽车行业的顽疾十大问题中有六个与信息娱乐系统密切相关，尤其是被新车消费者寄予厚望的苹果CarPlay和安卓Auto参与调查的所有消费者中，有近一半使用CarPlay，与Android Auto相比，它发现的问题少了17%

本站了解到，J.D. Power今年的研究是基于2021年11月至2022年2月在2022年购买或租赁新车的84，165名用户的回答J.D. Power向用户提出了9大类223个问题，包括娱乐，显示，外观，辅助驾驶，内饰，动力系统驾驶体验等该研究旨在为制造商提供信息，以促进产品改进