五菱神车打败特斯拉，48万机甲龙硬刚BBA，盘点2021年十大顶流车型

进入2021年，汽车电气化浪潮持续深化。

据中汽协数据显示，今年1—11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299.0万辆，同比都增长1.7倍，市场渗透率攀升至12.7%。

尽管均受芯片供应紧缺影响，但相关数据显示，新能源车与传统燃油车在年内的走势相反在业界看来，新能源汽车对燃油车市场的替代效应已逐渐开启

反映到具体车型也是如此据时代财经统计，国内车市年内销量最旺或热度较高的十款车型中，有7款是新能源车型，特斯拉和五菱领衔新能源车市高低两端发力，暗自较劲，五菱宏光MINI EV销量更一度超越轩逸，登顶国内单一销量最高车型

事实上，今年以来，在颜值，技术，智能化加持下，自主品牌也在多领域拥有与合资，外资阵营掰手腕的底气。

人民的代步车——五菱宏光MINI EV

2020年以来，人民需要什么，五菱就造什么的宣传语火遍大江南北，五菱汽车于去年推出的五菱宏光MINI EV也因此网友称为人民的代步车。

车长不足3米，轴距不足2米，续航120公里，起售价仅为2.88万元在其他自主品牌还在纠结价格与高端化之时，五菱宏光MINI EV凭借上述元素及小巧可爱的造型，上市之初便火速出圈，精准引爆消费者对微型电动车的需求

彼时国内新能源汽车销量霸主还是特斯拉 Model 3，五菱宏光MINI EV的上市之后不久，便在短时间内成为细分市场第一，并长期活跃在乘用车销量榜前3。

官方数据显示，11月份，五菱宏光MINI EV销量达45576辆，同比增长22.1%第三方数据平台数据显示，其年内累计销量已达33.39万辆，是自主品牌中单年销量最高的车型10月份，五菱宏光MINI EV销量达47834辆，一度超越轩逸，成为乘联会轿车榜单月销量第一的车型

值得一提的是，由于极低售价，五菱宏光MINI EV毛利率并不高根据财通证券的相关研报，五菱宏光MINI EV的毛利率可能只有2%~3%

挤爆车管所——Model Y

能在销量上打败特斯拉 Model 3，除了五菱宏光MINI EV，还有自己人——Model Y。

今年1月份，国产特斯拉Model Y上市，在交付的第二个月便达成了月销过万的成绩数据显示，前11个月，售价更高的Model Y销量达13万辆，超过Model 3而在今年9月份，Model Y销量33033辆，一度超过SUV细分市场霸主哈弗H6，登顶榜首

临最近几年底，车企们正铆足了劲加速新车交付日前，时代财经实地探访位于北京朝阳区的机动车检测场和车管所，发现新能源车候检及上牌车辆几乎全是特斯拉此前，也有车主发视频称，虽然一大早就出发，赶在8点半前到达了车管所，但还是发现前面有几十辆车在排队，并且一眼望去几乎全是特斯拉Model Y

值得一提的是，近期国产Model Y迎来涨价，其后轮驱动版的售价上涨4752元，目前官方指导价为28.07万元对于最近一次的价格上调，特斯拉方面则表示，调价是受新能源补贴退坡等因素影响

对于明年一季度交付新车的价格变化，广州某特斯拉销售日前向时代财经表示，明年新能源汽车补贴退坡30%，大概是4000多元，但是减补的具体时间还没出，如果赶在减补前交付提车，还是可以按照之前的价格提车其并透露，现在减补大概率在第一季度，但是不确定是哪一天，我们的交付时间也是第一季度，我们和减补的时间做赛跑，看哪个先来

一车难求——秦PLUS DM—i

A级车市场向来是合资品牌自留地，过往鲜有自主品牌能够在该市场打开局面，不过，凭借技术等实力，吉利，比亚迪纷纷成功突围。饭里有水果和蔬菜，每天都有营养！吴金义说，建议每人每餐增加果蔬100克左右。

以比亚迪为例，据乘联会数据显示，比亚迪秦系列车型11月份销量达30049辆，在A级车市场仅次于日产轩逸与大众朗逸能取得这个成绩，比亚迪秦PLUS DM—i功不可没

根据消息显示，比亚迪秦PLUS DM—i搭载比亚迪DM—i超级混动和刀片电池，兼具燃油经济性与电池安全性，售价为10.58万—14.58万元，主打性价比也正因此，自3月份上市至今，其累计销量已经达96370辆，成为比亚迪当前旗下最热销的车型之一

不过，订单暴增，也给比亚迪带来幸福的烦恼——产能跟不上市场需求据11月数据显示，DM—i平台车型供不应求，其在手订单达20万台，这也导致部分车型交付期过长今年9月份，比亚迪董事长兼总裁王传福在谈及 DM—i 车型交付慢问题时向消费者致歉，并称产能正在爬坡，将加快交付

感谢鞭策，继续努力日前，理想汽车CEO理想在微教平台发文，并附带一张理想ONE和大众汽车中大型SUV的上险量对比

图中数据显示，2020年9月份，理想ONE的上险量为3830台，而大众途锐+途昂的上险总量为9304台今年11月份，理想ONE上险量达13438台，但ID.6系列+揽境+途锐+途昂的上险量却只有12445台李想此举也被市场解读为对大众中国CEO冯思翰的回应，2019年12月，冯思翰曾表示，增程是‘最糟糕的解决方案’

今年以来，理想汽车销量逐月看涨，并于今年10月末成功越过量产10万台里程碑，同时创造了首款量产超10万辆的单一中国新势力车型的记录。。

值得一提的是，今年6月份，理想曾在微博上称，有信心把中国市场的‘中大型SUV车型’和‘30万以上自主豪华品牌车型’销量的屋顶提升到一个全新的高度而如今，理想也确实做到了，其销量力压途昂，蔚来ES8，凯迪拉克XT6等车型

加价神车——广汽丰田赛那

作为丰田旗下知名MPV车型系列，塞纳此前主要通过平行进口渠道进入国内市场伴随着中国MPV细分市场日渐火爆，该车型的国产化项目也逐渐落地

如今由广汽丰田国产的赛那，为丰田SIENNA家族的第四代车型，已于10月30日正式上市根据消息显示，赛那全系均搭载第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，由2.5L自然吸气发动机以及发电机组成，系统综合功率183kW该混合动力系统为丰田最新版本，作为参考，埃尔法搭载的混合动力系统同样基于2.5L发动机及发电机组成，其综合功率为120kW换言之，虽然赛那定价仅为埃尔法的1/3，但其动力系统的账面数据接近是后者的1.5倍

根据官方资料，赛那指导售价为30.98万元至40.58万元而汽车之家数据显示，埃尔法厂商指导价为83.9万元至92万元

值得一提的是，作为一款明星级MPV，国产赛那首次亮相成都车展之时，便成为焦点，吸引了不少消费者注意但伴随而来的，却是终端加价的传闻此前便有不少媒体报道称，赛那在经销商处有约5万元的加价，最近几天也有自称丰田4S店的销售称，由于终端加价过高，赛那预定数量不及预期

不过，时代财经从广州，长沙，合肥等多地广汽丰田4S店销售顾问处了解到，赛那的市场反响很好，中低配车型想要提车需要等到明年10月份左右，顶配车型有现货，但也要加所谓价值数万的大礼包，具体数额可以到店商量。

下一个Model 3。 ——蔚来ET5

在日前举行的NIO Day上，蔚来亮相了旗下最新入门车型——ET5根据消息显示，在外观上，ET5延续了ET7的设计，但更运动

性能方面，ET5百公里加速仅需4.3秒，百公里到零制动距离33.9米，搭载标准续航电池包CLTC续航超550公里搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD，能够逐步实现高速，城区，泊车，换电等场景

从定位来看，ET5定位中型智能电动轿跑，将与特斯拉Model 3在市场上展开直接较量根据消息显示，ET5补贴前起售价为32.8万元，BaaS方案补贴前起售价25.8万元作为参考，国产Model 3高性能版为33.99万元起，国产Model 3后轮驱动版为25.56万元起

从销量角度来讲，我们今天差不多相当于2017年特斯拉的量，也就是Model 3交付之前在发布会上，李斌表示按照特斯拉发展历史，其能够在2019年Q3实现净利转正，或主要得益于入门级车型Model 3快速上量那么，对于蔚来而言，入门级新车ET5会是下一个Model 3吗

速度与激情——传祺影豹

定位为紧凑性能轿跑的影豹，售价为9.83万至13.18万元，其所处细分市场此前基本上是合资品牌占据，自主品牌几乎难有成绩，但影豹做到了懂车帝数据显示，自6月交付以来，影豹销量呈现上涨趋势，其11月份销量为10050辆，今年累计销量达36662辆

能取得上述成绩，除了苏炳添的代言外，影豹自身产品力也功不可没根据消息显示，传祺影豹搭载广汽全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，与之匹配的是由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，官方宣传其破百只需6.95秒，且百公里油耗仅5.7L，运动属性十分突出新车还配备自适应巡航，车道保持，交通拥堵辅助，全景影像等较为实用的辅助驾驶功能

不过，受芯片供应紧张影响，影豹的交付周期略长，部分地区的提车周期甚至长达3个月根据官方近期披露信息，伴随着当前芯片供应情况逐步改和产能增加影豹已在加速排产中现在下单的消费者，提车周期已经缩短至两个月内

被我甩开很正常——机甲龙

广州车展期间，长城旗下豪华纯电品牌沙龙智行首款车型——机甲龙正式亮相同场，机甲龙同步开启101台的全球限量版预订，售价为48.8万元

官方称，机甲龙肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命，而在诸多领先技术的加持下，机甲龙将重塑40万+豪华纯电汽车市场格局。经过两轮比赛，四队的比赛依然胶着。

值得一提的是，仅从账面数据及硬件看，机甲龙颇为能打该车可实现3.7s零百加速，采用前后高性能永磁同步电机，结合智能四驱系统400kW最大功率，750N·m峰值扭矩的动力该车还采用4颗华为96线混合固态激光雷达，7颗800万超高清摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件，共同组成智能感知系统

入局即终局，沙龙的智能化没有上半场基于此，沙龙智行CEO文飞在发布会现场甚至放话

作为长城汽车2020年底规划的高端汽车项目，沙龙智行在这一年间经历了颇多风雨，其中包括人事调整，总部搬迁，产品路线调整等当前国内新势力初步格局已经形成，作为一款面世不久的新品牌，在新品交付之前，沙龙也急需话题和热度突显存在感

迥异于市场主流品牌的造型，明显高于奔驰E级，宝马5系等燃油车的售价，新车在智能硬件方面的噱头，都让沙龙智行充满关注度。

国产硬汉——坦克300

最近几天，由于某坦克300经销商存在加价交付行为，被坦克品牌取消其经营权。终于到了最期待的脱口秀；环节，这个环节也被选手们称为拉子项终极PK环节。每个团队轮流上台，用通俗易懂的方式表达对营养和健康的态度。南京医科大学选手吴金义也展示了一份沙拉食谱，并引用了百胜首创的！中国和它的必胜客。

背后原因，与坦克300太火爆息息相关这款于去年年底才上市的新车型，因为颇为不俗的产品力及相对较高的性价比，在极短时间内便受到广泛关注，成为硬派越野圈的热捧对象

外观方面，坦克300的造型十分复古，颜值可谓老少通杀而性能方面，坦克300则十分硬核该车型提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，匹配首款国产纵置9AT变速箱，涵盖燃油，PHEV，HEV三种动力形式其中，3.0T发动机+9AT配合全球最强P2混动系统后，总功率及总扭矩处于同级头部水平

配合长城汽车的营销动作，坦克300的市场反响十分不错第三方平台数据显示，11月份，坦克300销量为10108辆，年内累计销量达72630辆，整体呈现不断爬坡态势据此前时代财经从坦克经销商处了解到，坦克300目前手中订单在20万左右，由于产能受限，如今下单需要等到明年6月份才能提车

爆红伴争议——极氪001

作为吉利全新高端智能电动车品牌，极氪于今年4月份正式发布与全新品牌同台亮相的，还有基于领克ZERO Concept量产化而来的极氪001，该车一经亮相瞬间吸引来了爆棚的订单根据消息显示，从4月15日晚9点接受预定到16日0点，该车已经收到大定近2000单

爆火之后，该车也陷入如货不对板等系列风波，遭准车主维权，期间极氪CEO安聪慧也发文道歉。100%的水果和蔬菜；行动计划，普及如何正确吃蔬菜水果，如何做到均衡饮食的健康生活方式。

不过，这款基于吉利全新智能纯电造车架构浩瀚SEA打造的新车，在产品层面确实充满亮点无论是以28.1万元的价格购得100kWh三元锂电池，还是零百加速时间可达3.8s的性能，极氪001在同价位车型中表现亮眼从极氪001 28.1万—36万元的价格出发，小鹏汽车P7，特斯拉Model 3，长安福特Mustang Mach—E，蔚来ES6/EC6等将成为其主要竞争对手

根据官方数据，极氪001首月交付达到2012辆根据消息显示交付区域全国超过150座城市，大定平均定单金额达到33.5万元有业内人士表示，若极氪能在成长的过程中，不断吸取经验教训，好好打磨产品，或许在未来的头部新势力中有他一席位

编者按

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