15万预算，这是一个非常尴尬的预算区间，比上不足比下有余。用在燃油市场还好，但到了新能源市场，却成了一个大烦恼。向下，10万区间扎堆的A0级车型，产品配置不够看。向上，二十万区间的选择性很多，但价格却有些难以接受。那么，有没有既能迎合15万预算，又能给足车主体验的高品质新能源车型呢？

今天，我们就找来了号称“混动四小龙”之二的银河L7和枭龙MAX，二者都扎根于中端市场，经常让手握15万预算车友经常深陷“二选一”难题。下面我们就通过对比，来为消费者找寻最佳的城市“饭搭子”。

作为新能源车型，最受用户关注的便是纯电续航里程。银河L7提供55公里和115公里两种纯电续航里程版本，哈弗枭龙MAX则提供的是83公里的纯电续航里程，水平位于银河L7两种版本之间。就个人感觉而言，还是银河L7的115公里版本更为合适，实现可油可电的转换，用于日常上下班通勤绰绰有余，减少通勤开支。至于55公里和83公里，更多的是起到过渡的作用，适应的出行场景相对单一。

至于家庭市场最看重的空间表现方面，银河L7和枭龙MAX都很给力。其中，银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685毫米，轴距为2785毫米；哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725毫米，轴距为2800毫米。数据上各有优势，实际体验也大差不差，能够留出宽裕的前后排与头顶空间，保障车内视野。但要注意的是，枭龙MAX定位B级SUV，而银河L7定位A级SUV，差出了一个尺度。同时，银河L7顶配版还比枭龙MAX顶配版多出燕飞利仕音响、车内香氛装置、座椅通风/按摩、副驾驶电动座椅记忆功能、256色氛围灯等高级配置，体验感更为全面。

性能方面，则需要讲究一下。虽说两款车型的零百表现就差了一秒，但在实际操控中，却有着相对直观的差别。这是因为银河L7采用的是1.5T高性能发动机，而枭龙MAX采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率差出35千瓦。而得益于出色的发动机表现，让银河L7在高速场景能保持更稳定的输出表现，发动机介入的更有后劲，给足车主推背感。

对比银河L7和枭龙MAX这两款热门车型，我们既能发现二者在空间、性能上的优势，但也能发现银河L7独具一格的产品设计理念，配合入手压力更小的指导价格，怪不得银河L7会比枭龙MAX更受欢迎。