雷克萨斯现如今唯一一款月销量突破2000台的SUV，这就是雷克萨斯RX。这款车曾经在巅峰期加价七八万也卖得特别好，如今居然也和入门级特供车雷克萨斯ES200一个样，终端优惠6万促销！

结果最新10月，这款雷克萨斯RX，也就是豪华版汉兰达，到了10月才卖掉区区2377台，同比暴跌一半。

巅峰期这款雷克萨斯进口中大型豪华SUV，可是一个月能在国内市场狂卖8000多台，是进口SUV销量冠军，远超过宝马X5和奔驰GLE奥迪Q7，却偏偏输给了时间，输给了国产新能源中大型SUV，光是理想的三款SUV就抢走了雷克萨斯RX不小的销量，更何况还有突然窜红的华为问界M7，以及刚刚大订单突破1.5万台，只卖38.9万的问界大型SUV之问界M9。

官方指导价40.5万至61.9万的雷克萨斯RX，这款车在官方指导价已经涨了很多，目前这款车如果贷款比较多的话，可以优惠达到7万元最高。如果贷款比较少的话，优惠幅度为5万多一点，算来算去这款车最低可以做到42万落地价，相对于这款车的科技程度来讲，依旧还是显得比较贵。

越来越多的雷克萨斯粉丝，包括广东省的铁粉，也越来越感到现在的日本进口豪车雷克萨斯真的形势不太好，今天是今日价格也没有优势，如果还敢于加价，别提能卖得掉，优惠不超过6万，这款车根本就卖不动，尤其是这款雷克萨斯在华销量支柱之一的RX。

雷克萨斯RX在中国市场有两个动力版本，一款是和广汽丰田汉兰达混动版上的一模一样，也就是2.5升油耗油电混动系统，说实在的，这款车仅仅是汉兰达的换标换壳版本用料升级一点，轴距车身尺寸几乎一模一样，但是它的价格却比汉兰达混动几乎翻倍！

不就是多了一个关税吗？那几万块钱去掉也不至于翻倍翻这么多呀，所以说雷克萨斯入门级的RX350h它的实际价格最多，比汉兰达贵10万块钱也就是30万，他就能大卖特卖，但是人家不会卖这么便宜，因为雷克萨斯品牌价值依旧还是存在的。

雷克萨斯RX还有一款RX500h，官方指导价达到的61.9万，它采用的是一台2.4T的油电混动动力系统，最大马力271匹。发动机最大扭矩460牛米，电动机最大扭矩460牛米，匹配的是爱信6at自动变速箱，看起来这么大的扭矩，实际上还是需要6.2秒才能破百。

但是同样价位的中国造车新势力，却只需要三秒多就能破百，所以说在动力系统上以及燃油经济性上雷克萨斯这台60多万落地70万的500h，真的没有任何技术上的优势。

况且雷克萨斯一旦损坏或者需要更换配件的时候，需要等待海外的零部件运道是不是印度生产的零部件还不知道呢？这款车一旦过了质保期之后的保养费用也是不会低于奔驰宝马的。

广东雷克萨斯粉丝们都说这款车非常省油省心，实际上也不尽然，因为它的车价本身就很贵，车主在保养上省下的钱，早就在车价上支付过了！