最近几年新能源车型的发展还是比较火热的，每个车型都进行了大量的研发和创新，相比传统燃油车型，新能源车型在用车成本，科技感，动力方面，有着明显的优势，本期小编就以试驾的零跑C11 2023款 580四驱性能版为标准，看看它的产品力怎么样？

零跑C11在外观方面，还是很有未来感的，延续了这两年新能源车型的设计风格，车头突出一些圆润，平滑的设计元素，前包围下方还增加了镀铬饰条作为点缀，机器盖两侧的凸起也是比较锋利，很有力量感，整体设计，辨识度还是比较高的。

车身尺寸方面，零跑C11 四驱性能版的长宽高分别为4750x1905x1675毫米，轴距为2930毫米，笔者身高176cm，前排调整好座椅后，第二排腿部空间为2拳3指，满足日常家用还是比较富裕的，座椅的填充物也是比较厚实，有着不错的舒适性。

零跑C11在内饰的现代感和质感方面，有着不错的表现，提供多种颜色搭配方案可以选择，每种颜色的氛围感也是有所不同，三块液晶屏幕也符合这个时代的潮流，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，副驾驶屏幕对于长途出行的乘客来说，比较友好，没有那么单调，整体设计，比较时尚，前卫。

零跑C11 2023款 580四驱性能版的配置还是比较丰富的，提供前方碰撞预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，胎压显示，前后雷达，360°全景影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，遥控移动车辆，内置行车记录仪，后视镜倒车自动下翻，车载空气净化器等配置。

动力部分，零跑C11 2023款 580四驱性能版搭载双电机，最大功率为400kW，最大扭矩为720N·m，百公里加速时间为4.5秒，CLTC纯电续航里程为580km，快充时间为0.67小时，百公里耗电量为18.5kWh。

小编试驾过后对零跑C11 580四驱性能版的印象还是比较深的，动力比较强劲，需要快速超车的时候能给驾驶者比较强的信心，车内的静谧性也有着不错的表现，悬挂的整体性比较好，高速行驶底盘的反馈比较扎实，有着不错的车身稳定性，四驱系统也能保证在非铺装路面的通过性。

总结:零跑C11 580四驱性能版在产品力方面，还是比较突出的，外观和内饰的设计比较时尚，前卫，空间也是比较宽敞，加速性能也能给驾驶者比较强的信心，续航里程也可以满足市区代步和长途出行，适合家用，那么你觉得它怎么样呢？