2月19日，比亚迪打出降价的第一套组合拳:秦荣耀版和驱逐舰05冲击A级轿车市场，价格来到7.98万元，电比油低，燃油车破防。一波未平，一波又起，2月28日下午，迪厂向中高端市场发起冲锋，汉唐荣耀版车型正式上市，把价格拉到了16.98万元，燃油车再次破防！

汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。新车型真正做到了“加量不加价”，其中:

1、汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。

2、汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化，融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能。

汉唐新车型来“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升，以全系标配超百项核心配置打响中高端汽车市场的价值之战。中高端市场一直都是中国汽车市场的“必争之地”，也是日系，德系合资品牌垄断的重点细分市场。

自2020年汉EV上市以来，月均销量合计3万+，累计销量突破100万辆，成为中国自主品牌首个售价20万+，且累计销量达成100万辆产品。2023年汉实现超22.8万累计销量，并连续8个月销量破2万，蝉联B+C级轿车市场双料冠军。唐2023年实现14万+累计销量，并连续11个月销量破万，拿下中大型SUV+大七座SUV双料年度销冠。数据不会骗人，这就是市场对产品的认可。

电油之争，表面上是价格战，实际上是技术战，全产业链的体系战。汉唐上一代产品已经成功打破日系和德系车型的在中高端市场的垄断地位，汉唐荣耀版的上市，或许会成为压垮燃油车的最后一根稻草，进一步加速中高端市场油电替代，终结油电之战，让新能源时代彻底到来。