之所以这么说，也是因为我在现场完整看完了比亚迪元UP的发布会，并且也体验过了这款车的实车，所以很负责任的说，在10万元左右的A0级SUV市场中，比亚迪元UP也很少有对手，甚至我觉得比亚迪元UP会剑指A0级全品类销冠。那话不多说，我们接下来就快看看比亚迪元UP到底有什么特别！

明星平台诞生

首先，比亚迪元UP基于明星平台e平台3.0打造，采用比亚迪“看家本领”CTB电池车身一体化技术，一方面优化整车Z向空间结构，另一方面也能让整车扭转刚度提升32%，带来更好的操稳性，使都市代步更具驾趣！

同样的，该平台另一大“看家本领”八合一电动力总成也没有缺席，并且比亚迪元UP采用扁线电机和第四代集成电源，其综合效率高达89%的情况下，综合损耗也降低20%，其电机的最大功率来到70千瓦和130千瓦，中高配车型均可实现7.9秒的百公里加速成绩，较10多万的很多燃油车都要强上不少。

在CLTC工况下，比亚迪元UP可提供301公里和401公里两种不同的续航里程，采用宽温域高效热泵系统和电池直冷直热技术，百公里电耗最低仅12度，每周只需充一次电，可以说是相当省了。即便是在-30℃的极端天气，热泵仍然能够正常工作，降低采暖能耗损失，低温续航里程提升超20%，同时可以大幅提升电池冷却和加热效果，提升电池包整体性能，延长电池寿命。

好看、好开还好玩

其次，比亚迪元UP是一台好看、好开还好玩的车，该车采用全新的潮趣龙颜美学设计语言，融合了中国传统文化和富有趣味性的元素，为的就是打破传统，力争探索汽车设计新潮流。比亚迪元UP有着饱满、动感的车身比例，提供松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色，细节之处酷中带萌。而不管是环抱式的裙板，还是轮眉彩色的点缀，都让这款A0级小车显得更加可爱有趣。

而比亚迪元UP的好玩，则主要体现在座舱内，该车采用元气环抱式座舱，车内以电子回路的闭环造型为灵感，可以说“环”就是比亚迪元UP设计的核心，该车还有环形拉手，如同充电电池的聚能环，一组组“光环”也赋予其座舱活力满满的“能量感”。比亚迪元UP的12.8英寸中控屏搭载DiLink智能网联系统，采用全新Di UI界面设计，原车就内置当下主流App，并且全系标配整车OTA远程升级，用户也可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行解锁，在无网络的情况下还可以通过蓝牙钥匙操作，智能且便利。

别看比亚迪元UP是一台十万级的A0级SUV，比亚迪元UP也配有15W手机无线充电，支持最高3.3千瓦的VTOL移动电站，随时让车辆化身为大型移动充电宝，不管是给手机充电，还是说使用大部分户外烹饪电器，都没有任何问题。关键比亚迪元UP小身材也有大空间，除了有2620毫米的越级轴距以外，比亚迪元UP整车共计18处储物空间，后排座椅放倒以后行李箱空间最大达1320L，可充分满足周末郊游或长途自驾旅行需求。

前面我们就提到过比亚迪元UP的动力是很强的，130千瓦的动力在A0级SUV中少有敌手，加速超车也更有信心，最高401km的CLTC综合续航里程也能满足城市通勤或城际往返需求。比亚迪元UP采用8英寸的W-HUD抬头显示系统，无需低头就可以和智能驾驶、智能座舱深度融合，带来更便捷、更智能的驾控体验。除此之外，比亚迪元UP也达到L2级别辅助驾驶，支持自适应巡航、交通标志识别、智能限速控制、主动刹车、后方碰撞预警、车道偏离预警、车道居中保持、智能远近光灯、盲区安全辅助等多种智能驾驶辅助系统，可全面保障出行安全。

本身比亚迪元UP的体量感不大，算是很好停车的，比亚迪元UP全车还标配360°全景透明影像系统，可实现全景鸟瞰图+3D视角，方便用户泊车或小范围活动时观察周围环境，实现360°无死角；在可视范围内，使用遥控钥匙，比亚迪元UP还能实现远程遥控车辆出库、入库、移位等功能，这也让该车的可玩性和便利性达到巅峰。

重新定义A0级价值标准，剑指全品类销冠！

毫无疑问，比亚迪元UP作为e平台3.0的集大成之作，定位A0级SUV市场，直击年轻消费群体的需求，集好看、好开、好玩、好停、好安全于一身，堪称“五好青年”，并且在价格方面也给出巨大诚意，9.68万元起售对于绝大多数年轻人来说也比较容易接受。可以预见的是，比亚迪元UP接下来将主攻A0级市场，价格下探至A00级市场，和元PLUS形成“元气双子星”，全面覆盖A级全品类SUV市场，也为不同圈层、不同年龄段、不同需求的用户提供一个都市通勤代步之选，尤其是为追求生活品质和自我表述的年轻一代，提供一个有力之选，剑指A0级全品类销冠只是时间问题。