虽然北京车展刚刚结束，但新车上市的节奏一点也没有暂缓的意思，相反5月份上市的新车还很多，其中不乏一些重磅车型，今天就给大家盘点一波。

星纪元ET

上市时间:5月9日

作为星纪元首款超舒适长续航豪华SUV，星纪元ET19.9-32.9万元预售价可谓给人极大惊喜。星纪元ET给人的第一印象就是豪华与科技兼顾，从前面看LED贯穿式灯带搭配下方灯语，营造一种极强的视觉效果。尾部看起来十分宽大，贯穿式灯带营造运动气息，极大地提升整车气质。

星纪元ET在内饰设计上走的是极简路线，你几乎找不到实体按键的存在，并且整体的布局很合理，豪华与科技氛围也营造得很到位。方向盘的造型为橄榄球型，盘幅不大，这样做不仅美观，同时也是为了更好的视野。内饰的材料运用方面，星纪元ET也是用了不少心思，能够看到多种高品质材料，包括实木饰板、铝饰板、软皮等，拉高了车内的档次感，让其高端定位名副其实。

星纪元 ET有两种版本可选，纯电版将搭载宁德时代神行超充电池，有77kWh和100kWh可选。依托全域800V平台，在25℃常温条件下，可以实现充电10分钟行驶400公里。增程版本搭载1.5T增程器，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，CLTC纯电续航里程200km，CLTC综合续航里程可达1500km。

海狮07EV

上市时间:5月10日

趁热打铁，在我个人看来，这四个字就是现阶段比亚迪品牌产品策略的精髓所在，趁着现阶段品牌炙手可热的品牌热度和市场表现，比亚迪在迅速地扩展自己的产品体系，这不，定位中型SUV的比亚迪海狮07 EV也将在这个月内上市。

外观方面，让比亚迪设计从致敬走向辨识度的比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格再度出手，其带领的设计团队在海洋美学设计的成功基础上，又为我们带来了新的视觉体验，锋芒、个性，在丰富直线和灵动曲线的交织下，形成的视觉冲击力极强。

内饰采用环抱式设计，配备“悬浮之翼”仪表台、“海洋之芯”中控布局、四辐多功能运动方向盘以及复古式三角窗等，为消费者带来全新的“海洋美学”视觉体验。内饰用料方面，海狮07 EV的内饰软质区域占整车内饰面积的80%以上，配备了水晶排挡杆，并融合了铝材加工技艺；座椅更采用水波纹绗缝和双缝线工艺，同时在坐垫及椅背上设计了打孔处理，乘坐舒适性更好。

动力方面，海狮07 EV将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230kW以及170kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。

智己L6

上市时间:5月13日

同样的设计语言，放在智己L6身上，我其实是更喜欢的，原本就极具张力、极为饱满，甚至性感的设计放在轿跑的身段里，反而更显协调，不知道你们有没有相同的想法？这是一款能完全靠颜值吃饭的产品。而在风格的塑造上，它也能很好地与智己L7区分开来，后者是优雅贵气，前者是性感、运动，能满足空间需求和审美趣味都不同的消费者。

进到车内，毫不夸张地说，熟悉感扑面而来，智己现有的四款产品几乎有着完全相同的座舱设计——都是以可升降的贯穿屏幕为原点构建其整个座舱视觉的，四款产品只在细节设计上做差异处理，例如空调出风口设计、座椅缝线设计和车门板设计等等，“基本盘”是相同的，了解智己产品的朋友应该已经再熟悉不过，这里我们就不再复述视觉层面的东西了。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速跻身2秒俱乐部。根据免征购置税目录显示，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。同时官方宣布新车还将会率先搭载固态电池，其CLTC纯电续航里程将突破1000km。此外，新车还将搭载第一代VMC智慧数字底盘技术，配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。

上汽大众途观L Pro

上市时间:5月15日

途观L Pro在延续海外车型整体设计基础上，加入了一些本土化设置。新车采用双前脸设计，标准版车型凸显稳重气质，前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，与两侧标志性的进气口相互呼应，形成强烈的视觉冲击力。前大灯组则借鉴了ID.家族的设计元素，通过装饰板将两侧大灯相连，形成独特的视觉效果。而R-Line版本则更加凸显动感与时尚，大面积的蜂窝装饰以及“R”标识的格栅，彰显出新车的不凡身份。

内饰方面，新车延续海外版整体风格，但在中国版车型上，配置进行了提升，除了配备10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏外，副驾驶娱乐屏为中国版特有配置。同时，在高配车型上，还将采用由“大疆车载”提供的辅助驾驶系统。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率137/162kW，峰值扭矩为320/350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。

领克07 EM-P

上市时间:5月15日

领克07 EM-P虽然定位为中型车，但仍然展现出了品牌特有的运动风格。沿用了领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，与领克08的设计风格相呼应。其前大灯线条锋利，与领克家族的现款产品风格相似。不过，领克07 EM-P采用了分体式大灯组，并对日行灯进行了升级，采用了类似Y字形的设计，进一步提升了整车的时尚感。

在车身细节方面，领克07 EM-P采用双色设计，车头圆润，车侧线条流畅，轮圈也采用了双色设计，营造出炫酷的视觉效果。尾部设计与车头相呼应，同时圆润的线条使得整车在视觉上更加紧凑。车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

内饰方面，领克07 EM-P整体延续领克08 EM-P的设计风格，配备15.4英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表、平底式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及怀挡式换挡机构，科技氛围上的营造相当出彩。此外，新车还将配备Nappa真皮座椅，前后四座都支持加热、按摩、通风，有3种按摩力度和7种按摩模式可选。

动力方面，领克07 EM-P搭载由1.5T发动机和双电机组成的EM-P插电式混动系统，其中发动机最大功率为163马力，系统综合功率381马力，0-100km/h加速时间仅6.5秒，最高车速为190km/h，馈电油耗为4.8L/100km。续航方面，新车配备容量为18.99千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为126km，满油满电的情况下，WLTC综合续航里程1400km。

沃尔沃EX30

上市时间:5月20日

EX30很明显就是采用了沃尔沃最新的纯电车家族设计风格，相似的设计我们早已在沃尔沃EX90上看到了。简约的风格依旧很“沃尔沃”，全新样式的“雷神之锤”很有设计特点，不过其似乎也没了大哥EX90那样的开眼效果。另外EX30整张前脸并没有很多复杂的元素，一体式的封闭格栅设计，沃尔沃的品牌Logo镶嵌其中，下包围有着黑色装饰件来降低前脸的视觉重心，看上去还是蛮精致的。

车身侧面，整体还是比较紧凑的，由于是纯电平台，其做到了四轮四角的设计，并且也有比较时尚的悬浮式车顶元素，不过C柱整体的设计与现在的40车系非常相像。还有就是新车并没有采用时下比较流行的溜背式造型，从而可以保证后排的头部空间，而且新车的前机盖采用了蚌壳式设计，无框后视镜也没有缺席，不过新车依旧使用了传统门把手，并没有所谓的隐藏式设计。

新车尾部的造型同样与EX90非常相似，“维京之斧”同样也有了全新的表达，与前大灯的设计相照应，点亮之后辨识度十足，并且整个尾部的造型也足够有立体感。

内饰也是我们熟悉的沃尔沃极简风，为了让这台紧凑型SUV看上去空间感更好，整个中控台采用了横向设计，并且通过环保材质点缀，甚至乎取消掉了全液晶仪表，只剩下一个中控竖屏，并且，全新样式的方向盘也很有时尚的氛围。12.3英寸的中控竖屏搭载了最新的系统，内置了谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，而且还有无线CarPlay功能，不过对于用户来说，首次开这车确实得适应一下。

至于动力方面，新车将会提供双电机版本车型，其最大功率达到315kW，零百加速去到非常恐怖的3.6s，沃尔沃官方甚至称其为史上最快的沃尔沃汽车。而后驱单电机版本搭载了一个最大功率200kW的电机。不过在续航能力方面，它们官方表示新车的最大续航里程为480km，再算上打折，相对来说确实差点意思。?