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创维EV6Ⅱ:价格更低,超充是大招,能逆袭?

发布时间:2024-06-14 08:13      来源:易车网  阅读量:6406  会员投稿

在刚刚结束的2024北京国际汽车展览会上,创维汽车迎来了创维EV6 Ⅱ超充系列的正式上市,该系列共有三款车型。与在售车型相比,新款最大亮点是部分车型升级到800V高压平台。而且,新款的售价在13.98万元-16.98万元区间,看来是想通过低价来吸引更多的消费者。

作为创维EV6的升级版车型,创维EV6 Ⅱ的外观方面自然也没太大的改变,依旧是当下潮流的封闭式前脸,引擎盖两侧设有凸起的筋线,搭配平行四边形的大灯组,前包围两侧还加入L型的银色饰条,整个前脸看起来十分硬朗。车身侧面,立体感十足的腰线贯穿传统式门把手,增加了车身的光影效果。车尾部分,创维EV6 Ⅱ采用分叉式造型的尾灯,尾灯中间还设有“SKYWORTH”英文标识。总的来说,创维EV6 Ⅱ整体的设计较为普通,没有特别大的吸引点。车身尺寸,创维EV6 Ⅱ的长宽高为4720/1908/1696mm,轴距为2800mm,在中型SUV车型中的表现属于中规中矩。

内饰方面,创维EV6 Ⅱ配备12.3英寸的仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏,下方保留了一些常用的物理按键。中控台区域采用皮质材料包裹,还大量加入木纹饰板修饰,整体的风格显得比较成熟稳重。至于L2级辅助驾驶,在创维EV6 Ⅱ身上暂时还不能看到,而且只有顶配版配有定速巡航和360度全景影像。

动力方面则是创维EV6 Ⅱ的最大升级之处,搭载前置单电机,极充版车型最大功率170kW,最大扭矩310N·m,CLTC纯电续航里程为430km,搭载400V高压平台;闪放版和闪充版最大功率250kW,最大扭矩340N·m,CLTC纯电续航里程为520km,搭载800V高压平台,支持高压快充。

爱点评

在没有最卷,只有更卷的车市中,创维EV6 Ⅱ的表现还不算太突出,唯一亮点就是把800V高压平台拉到15万级,但对比新势力品牌,如深蓝S7的入门级车型,售价16.99万元,无论是车内空间、续航问题,还是价格定位,都优于创维EV6 Ⅱ。虽然创维在家电行业有不错的知名度,但对于汽车行业来讲,创维汽车属于一个新兴品牌,想要打出知名度有一定难度。

(责编:子墨)

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