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银河L6对比秦PLUSDM-i见证国产新能源的崛起之路

发布时间:2024-06-20 03:57      来源:易车网  阅读量:5117  会员投稿

“三十年河东三十年河西”能形容的不仅是人,放在汽车市场也十分恰当。30年前,国内汽车行业唱衰一片,国产车也被扣上“品质差”“铁皮车”“性能差”的标签,不说外国人看不上国产车,就连国人也望而却步。但30年后的今天,国产车早已不再是之前的样子,它成了人们口中“高品质”“高性价比”“高智能性”的代名词。其中最有代表性的就是吉利银河L6和比亚迪秦PLUS DM-i,今天我们就来对比一下这两款车,从中窥探一下国内新能源车的崛起之路。

同为混动车型,吉利银河L6和秦PLUS DM-i最显著的差别就是外观。银河L6使用电气化前脸设计,封闭式进气格栅的使用让前脸简洁优雅,搭配上平直流畅的腰线,打造出一种俯冲的动感姿态。而秦PLUS DM-i则是依旧采用了燃油车的外观设计,大尺寸进气格栅是比亚迪长久以来的经典设计了,但经典也难免会出现一个问题,那就是审美疲劳。随着审美是见仁见智的事情,但与时俱进、推陈出新更是时代的主流。

而在配置方面,比亚迪一直以来的高性价比在秦PLUS DM-i身上好像不是十分明显,或者说有银河L6比较,所以显得稍逊一筹。秦PLUS DM-i车内最大配备了12.8英寸触控液晶屏,同样的价格银河L6使用的却是13.2英寸触控液晶屏和10.25英寸触控液晶屏,同时搭载银河N OS车载智能系统以及骁龙8155旗舰级芯片,车内智能性更高,交互体验也有大幅提升。

动力与经济性方面,银河L6使用雷神电混8848系统,搭配1.5T混动专用发动机与3挡变频电驱DHT Pro,在保证热效率的同时展现更高性能。在这样的组合下,银河L7的零百加速仅为6.5秒,馈电油耗也低至4.55L,性能与经济性表现远远好于秦PLUS DM-i。再加上1370km的综合续航,以及纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式,满足用户多种场景下的用车需求。

而在舒适性方面,银河L6使用环抱式座舱,车内极简布局搭配柔软宽大的座椅,以及穹顶天幕,在保证乘坐体验的同时也让空间更加开阔。一家人出门,最重要的就是舒适,银河L6低价却不减配,满足消费者对舒适性的更多要求。

作为两款口碑都很不错的国产新能源车,银河L6和秦PLUS DM-i都是各自所处发展阶段的车型代表。但我们不能否认的是,新能源车发展迅速,曾经辉煌一时的秦PLUS DM-i,在新的时期也已经完成自己的使命,未来是属于银河L6这样兼具智慧与性能的车型的。

(责编:竹隐)

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