比亚迪旗下全新中型车——秦L已经上市，搭载第五代DM系统，CLTC工况下的纯电续航里程有80km和120km两种，在NEDC工况下的百公里亏电油耗仅需2.9L，满油满电的综合续航里程更是达到了2100公里……这次上市的秦L售价区间是9.98-13.98万元，一共有5款配置车型可选，那么哪一款配置是最值得购买呢？这就是接下来我要跟大家分享的内容。

新车介绍:

比亚迪秦L的长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距是2790mm，定位是中型车。话虽如此，但它的车身尺寸在同级别并没有明显的优势，尤其是轴距长度，只是属于勉强合格的水平。

它的外观采用“新国潮龙颜美学”，“颜值”确实是比较高的，不管是车身造型，还是外观细节，都跟当下新生代年轻人的审美比较吻合，同时也能讨好不少年龄偏大的消费人群。不能否认，比亚迪在设计方面又进了一步。另外，它有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰一共4种外观颜色可以选择。

相比之下，内饰的设计稍微差点意思，车内依旧是满满的比亚迪味儿，过于规矩的中控台造型、内嵌式液晶仪表盘、县浮式超大尺寸的中控大屏……都已经是耳熟能详的设计。虽然这样的设计足够简洁，也比较顺眼协调，但也确实缺乏新鲜感。内饰配色有皓月米和玄武灰两种选择，都偏向于家庭温馨感的塑造。

动力是它的亮点之一，它搭载的是比亚迪最新的第五代DM插电混动系统，虽然依旧由1.5L发动机与电动机搭配，但是发动机的最高热效率提升到46.06%，最大功率及最大扭矩则分别是74kW、126N·m，亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航2100公里。

电机及电池部分有两种搭配，一种是120kW电机与10.08kWh刀片电池搭配，CLTC工况下的纯电续航里程是80km；另一种是160kW电机与15.87kWh刀片电池搭配，CLTC工况下的纯电续航里程是120km。

配置分析及车型推荐:

秦L DM-i 80km领先型

官方指导价:9.98万元

推荐指数:

作为秦L车系的入门级车型，秦L DM-i 80km领先型的最大看点在于9.98万元的售价，对于那些购车为了纯代步的朋友来说确实有着较大的吸引力。当然了，它的配置水平跟自身的价格也比较吻合，满足日常基本用车需求没有问题。说实话，我认为它的推荐度还挺高的。

秦L DM-i 80km超越型

官方指导价:10.98万元

推荐指数:

在最低配的基础上加一万元往上选，可以购买到秦L DM-i 80km超越型，虽然动力和纯电续航跟最低配一样，但它相对增加了不少实用型的配置，同时部分配置也得升级，多花一万元换来这些提升是物有所值的，说得直白一点就是用车的幸福感会有一定的提升，因此我认为它的推荐度会相对最低配要高一些。

秦L DM-i 120km领先型

官方指导价:11.98万元

推荐指数:

加一万元继续往上选就可以买到120km的入门版车型——秦L DM-i 120km领先型。较之于上一配置车型，它不仅纯电续航增加到120km，同时电机升级到160km，并且还增加了可开启式全景天窗。这一万元花得值吗？我认为是物超所值的。

秦L DM-i 120km超越型

官方指导价:12.98万元

推荐指数:

较之于上一个配置，秦L DM-i 120km超越型的售价又增加了一万元，虽然动力及纯电续航都没有变化，但在驾驶辅助以及安全性方面都有比较显著的提升，同时还增加了一些实用性配置，花一万元换来这些提升，我认为是物超所值的。更重要的是，结合它的综合表现和价格来分析，我认为它是秦L车系里最值得推荐的车型。

秦L DM-i 120km卓越型

官方指导价:13.98万元

推荐指数:

最后一款是顶配——秦L DM-i 120km卓越型，它的价格相对上一配置车型贵了一万元，而配置则升级了十多项，主要以便捷性、舒适性配置为主，如果确实对配置有较高的要求，同时购车资金又比较充裕的话，它不失为一步到位的选择。不能否认，它的性价比也是比较高的，但考虑到它增加的配置更多是锦上添花，而秦L又以实用性为主，因此它的推荐度会相对低一些。

全文总结:

综合前面的分析来看，我认为秦L DM-i 120km超越型是最值得推荐的，它的综合表现最为均衡，价格与配置水平也很吻合。如果到了现在你还不知道怎样选，那不妨从纯电续航里程出发考虑，选80km续航版，那就重点考虑秦L DM-i 80km超越型；选120km续航版，那就重点考虑秦L DM-i 120km超越型。