买新能源，选插混还是增程很多人举棋不定。如果一套动力，可以提供两种动力模式，买一得二，你觉得这“香”吗？

4月12日，长安启源举行线上发布会，A05、Q05两款真香版正式上市。其中，长安启源A05真香版有长续航和短续航两个版本，共推出5款车型，售价区间为7.89万元到10.99万元；长安启源Q05真香版推出3款长续航车型，售价区间为9.69万元到11.29万元。

一套动力系统，可插混可增程？

长安启源A05和Q05的真香版，是9万级唯一双生电混长续航车型。我们具体来看这两种动力模式的表现。

在插混模式下，动力输出强劲，能耗也更低，高速表现不吃力；在增程模式下，纯电行驶更舒适，城市通勤也更有电感。

除了传统的EV、HEV等驱动模式之外，长安启源还独创了iEM智慧驾驶管理模式。采用A-ECMS智慧能耗最优算法，SOC到20%时启动发动机，SOC升到25%时就停止发动机运行；另外，基于实时导航信息，智慧规划出行，合理分配能量，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，兼顾舒适性和经济性。

急加速、急减速是导致车辆能耗畸高的重要因素，为控制车辆速度的频繁变化，iEM智慧驾驶管理模式通过电机动态补偿扭矩和无级调节能量回收强度，让车辆不受地形、负载、甚至整车性能衰减的影响，保持恒定行驶感受，可以让油门减少70%的变化，制动频次下降60%。

不能光省，也得让专业玩家在特殊场景下能开得“爽”。长安启源还提供长途、应急、山地、驻车充电这四种场景模式。长途模式下高速高效用油、低速智慧用电，满油满电出行，油电同耗。综合能耗最低，动力输出也能稳定。在缺油少电情况下，可以启动应急模式，这类似于手机低电量模式，利用SOC智能深放，配合智慧节电技术，调整电量分配策略，可多行驶10-15km，来找加油站充电桩补给。

够省，才真“香”。

真香版的核心目标就是要:能耗最省。

首先，通过轻量化设计来降能耗。数智AI电驱体积减小了26%，高度降低了81mm把重量降到了110kg，比竞品轻了30Kg。因此，整车的重量更低，外观造型也更运动、低趴。能实现这样的轻量化设计，要归功于长安启源的10层Hairpin扁线油冷电机技术。

混合驱动，电机是主要动力源之一，要实现扭矩的快速响应、能量回收、调节工况点等任务。目前，行业中以6层扁线技术为主，少量车型采用8层扁线技术。在纯电领域，特斯拉最早开始采用10层扁线技术。而在混动领域，长安启源首个采用10层技术。再配合4核高算力电机控制器，电驱恒温系统，全球-柱组合轴承的高效传动，还有超低离合器的拖曳技术、超低搅油损失技术，实现更高的能效表现。

其次，通过实现低转速高动力表现来提高效率。混动专属的P1电机和离合器高度集成，传动系统用3轴6齿就能实现4轴8齿的功能。 8层12对极的设计，P1电机在6500rpm就能达成1300Hz的超高频率。

花9万元，可以买到什么样的混动车？

长安启源A05真香版，以“省”为重点，综合续航1300km，百公里综合油耗0.98L。另外，在智能配置方面，也配上了10.25英寸全液晶仪表＋全息标配13.2英寸中控屏、L2级智能驾驶辅助、停车位记忆助力、驾驶模式语音切换等实用配置。

启源Q05，目标是要有精致感，搭载了多项创新的智能配备，配上了L2级智能驾驶辅助系统。能实现语音控制自动泊车、泊车过程语音播报、驾驶模式语音切换等功能。在舒适性上，还配上了舒适沙发座椅、座椅加热、主／副座椅记忆等功能。

电车圈观察:

真的很省，所以很“香”。长安启源A05真香版和Q05真香版这两款车，可插混可增程，在技术上实现了突破，从来获得了很“省”的用车体验。而且，不到8万就能入门混动轿车，只花9万多就能开混动SUV，是两款非常有性价比的新能源车型。