应部分车友的要求，小八要跟大家聊聊法系车的老朋友“标致408”。这款A级车在国内市场征战多年，虽然名气不如朗逸、轩逸等合资A级车响亮，但凭借着独特的法式风情和扎实的底盘调校，也积累了一批忠实粉丝。

提起全新标致408，在今年三月份的改款确实掀起了一波小高潮。推出了三个配置版本，官方指导价横跨10.97到12.57万的区间。更吸引眼球的是，上市之际就给出了高达2万元的现金直降，这一手笔不得不说让消费者看得心痒痒。

至于外观内饰方面的变化，小八认为法式风情依旧如初。全新标致408采用了标致最新的家族式设计语言，獠牙式LED大灯、熏黑进气格栅，加上运动化的车身线条，整体造型时尚动感，相当犀利勇猛，辨识度非常的高。

内饰这块，依然是熟悉的飞机座舱风格，双辐式方向盘、12英寸液晶仪表和10英寸中控屏，营造出不错的科技感。

改款的全新408在很多方面进行了翻新，首先引起关注的是动力总成的变化。原来的1.6T发动机被1.5T取代，虽然排量小了点，但输出功率却微涨到了173马力。

别看这一小改动，不仅实现了动力的提升，还搭配上了出了名的可靠的爱信六挡手自一体变速箱。再加上更低的油耗，平均下来每百公里仅需6.1升，这简直是经济实用性的体现。

谈到底盘，前麦弗逊、后扭力梁的配置或许在纸面上不显眼，但咱们都知道法系车的调教功底，道路感知和舒适性上，10万元级别的车型里，标致408有自己独特的味道。

车身尺寸没变，长宽高4750/1820/1488mm，轴距2730mm，保持了老408的庄重稳健。

在智能化配置上，说实话，新标致408并没有太多激进的创新。缺少一些先进的智能辅助驾驶系统，但配备了全景摄像头和透明底盘展望，确保了某种程度上的驾驶安全性。

不过，除了入门版车型外，其他车型都配备了360度全景影像和透明底盘，也算是一种弥补。

小八要说句心里话，2万元的优惠让全新标致408的起售价来到了9万元左右，这在合资A级车市场中极具竞争力。对于预算有限，追求性价比的消费者来说，标致408是一个不错的选择。

虽然价格优势明显，但标致408面临的竞争压力也不小。除了朗逸、轩逸等老对手外，还有众多自主品牌车型虎视眈眈，比如吉利星瑞、长安UNI-V等，它们在智能化配置和动力性能方面都更有优势。

面对这个问题，如果你有9万预算，是选新408，还是考虑电动汽车？小八还是要啰嗦一句，一辆成熟稳定的传统燃油车，和一辆新兴的电动汽车，各自有利弊。

标致408凭借品牌历史和成熟技术有着不小的优势，就稳定性和驾驶质感来说，可能比初入电动车领域的品牌更有保障。

重点还是得看你自己的实际需求，别冲动，别跟风，稳稳当当选车，才能买得开心，开得舒心。咱们车界，就该这样理性选车，难道不是吗？