2024年至今最火的车型是什么？我以为答案是毋庸置疑的，那个姓里带电，名里带车的男人造了台“引爆”互联网的车——小米SU7，眼见其热度和销量居高不下，其它品牌“群起而攻之”，智己就是其一，其在近期正式发布了智己L6，将技术发布会和上市发布会分开的操作，是不是很熟悉，因为它要找的或许正是小米SU7的茬，那么问题来了，它又有何“叫嚣”小米SU7的资本，借着其正式发布的契机，我们来聊聊。

毫无疑问，智己L6和小米SU7一样，同样是外观造型存有争议的，后者一经亮相就被调侃为保时米，一时间众泰皮尺部相关的说法又回到了公众视线……至于前者，其外观争议的点并不在于“借鉴”，而在于它看上去像是拍扁了的智己LS6，并无设计原创性上的争议，更多争议源自于家族设计语言的普及，但我以为，对于一个“新”品牌而言，在布局产品阵营前期通过普及家族设计语言来提升品牌辨识度的做法其实无可厚非，只需接受两款产品定位不同的事实即可。

同样的设计语言，放在智己L6身上，我其实是更喜欢的，原本就极具张力、极为饱满，甚至性感的设计放在轿跑的身段里，反而更显协调，不知道你们有没有相同的想法？这是一款能完全靠颜值吃饭的产品。而在风格的塑造上，它也能很好地与智己L7区分开来，后者是优雅贵气，前者是性感、运动，能满足空间需求和审美趣味都不同的消费者。

车身尺寸方面，智己L6的车身长/宽/高分别为4931/1960/1474mm，轴距是2950mm，在中型轿车中很有优势，相比智己L7，则有177mm的长度差距、11mm的高度差距和150mm的轴距差距。

进到车内，毫不夸张地说，熟悉感扑面而来，智己现有的四款产品几乎有着完全相同的座舱设计——都是以可升降的贯穿屏幕为原点构建其整个座舱视觉的，四款产品只在细节设计上做差异处理，例如空调出风口设计、座椅缝线设计和车门板设计等等，“基本盘”是相同的，了解智己产品的朋友应该已经再熟悉不过，这里我们就不再复述视觉层面的东西了。

家族设计语言的普及，确实会带来相当程度的审美疲劳，但需要肯定的是，即便如此，智己L6依旧能为我们带来不少新的花样，按照官方透露的消息，智己L6之上将很多“第一次”，比如行业首用Unity渲染引擎全桌面级运用、行业第一iMax级影院仪式感/3A游戏大作视效、行业首创OMR追光渲染模型、行业首创MR大师转场动效等等，看着很唬人但没……的既视感。

另外，在智己LS6之上就颇受好评的后排巧思设计也被保留了下来——智己L6后排带有5个磁吸点，可以提供8种以上拓展硬件，比如化妆镜、小桌板、阅读灯、储物盒、磁吸纸巾盒、磁吸香氛、化妆包等，对于家庭用户、女性用户而言，由此带来的用车场景拓展是值得我们期待的，智己在这方面很有思考。

正如我们前面所言，我个人以为智己L6是一款完全可靠颜值吃饭的产品，但除此以外，从用户实际用车场景出发，这款产品其实还有很多亮点，例如，装载能力非常惊人的后备厢空间，对于空间需求普遍较大的中国家庭而言，这将是一大杀招。另外，为了俘获对纯电动车还有顾虑的消费者，它在动力、续航、补能等方面也憋了不少大招，我们简单聊聊。

据官方介绍，智己L6将搭载133kWh超快充固态电池，也是行业首个量产准900V 超快充固态电池系统，预计续航超1000km、额定电压726V、峰值充电功率达到?400kW。目前官方给出的数据是0-100km/h加速时间为2.74秒，极速能达到268km/h，因为固态电池有着超长续航、充电补能效率高以及安全性高的三大核心优势，搭载固态电池将是智己L6的最大产品亮点之一。

值得一提的是，智己L6还将搭载“智慧数字底盘”，该项技术将为用户带来安全驾驶和驾驶感受方面重磅提升，而对用户而言，感知最明显的功能或许大家所熟悉的“蟹行模式”，即前后轮可以实现同向同角度的转动，实现对角线方向的平行移动，当驾驶者在狭窄空间或侧向水平车位停车、驶出时，有更多操作空间。

写到最后

需要强调的是，前面我们提到几次的“完全可以靠颜值吃饭”，是对智己设计的肯定，但绝不是当下市场的生存之道，关于这一点，智己L6也有着异常清醒的认知，其从外观造型到内饰配置在遵循品牌调性的同时，通过大量技术更新，提升产品竞争力，这才是它拥有一战之力，和我们抱有期待的地方所在……