目前动力电池产业链上游价格高，太高了，不是一般的高动力电池的成本已经占到整车成本的40%—60%，并且还在不断增加那么，我现在不是在当代安培科技有限公司工作吗这是广汽集团董事长曾庆红在2022世界动力电池大会上的原话

不仅仅是广汽，很多车企在大会上都表达了对动力电池价格过高的不满。

此后，当代安培科技有限公司首席科学家吴凯回应称，尽管公司今年没有亏损，但基本上是在微利的边缘挣扎。

但当代Amperex科技有限公司真的不赚钱，只是在盈利边缘挣扎吗23日晚，答案揭晓

01

上半年净利润81.7亿元。

8月23日晚间，当代安培科技股份有限公司披露半年报报告期内，公司实现营业收入1129.71亿元，同比增长156.32%，归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%，基本每股收益3.52元

对于业绩大幅增长，当代安培科技股份有限公司表示，报告期内，公司克服疫情反复，原材料供应紧张等挑战，通过加强组织建设，不断发挥技术研发，极致制造，产业链深度布局等竞争优势，为客户提供一流的产品解决方案，实现业务快速发展。

从这个角度来看，当代安培科技有限公司并没有在利润的边缘挣扎，而是赚得盆满钵满。

有意思的是，根据业绩预告公告，比亚迪作为全球新能源汽车销量第一的厂商，上半年净利润约为28亿元至36亿元长城汽车约53亿元—59亿元，长安汽车约50亿元—62亿元

可以说，当代Amperex科技有限公司的81.7亿元足以让绝大多数主机厂感到骄傲，有些主机厂确实有给宁德打工的味道。

此前，锂矿龙头天齐锂业发布中报显示，上半年归属于净利润96亿元至116亿元。

即便如此，当代安培科技有限公司的业绩可能还是有一些出人意料的成分。

根据近三年公布的研报数据，证券之星数据中心测算，中信证券王浩研究员研究团队对该股研究颇深，近三年平均预测准确率高达86.53%，其2022年预测净利润为236.67亿元。

最新盈利预测详情如下:

不难看出，机构预计的当代安普科技股份有限公司2022年净利润中值在240亿元左右上半年，当代安培科技股份有限公司盈利81.7亿元，这意味着宁德下半年要盈利近160亿元才能符合机构的预期

即使是在当代安培科技有限公司，在下半年上游锂矿价格仍然较高的情况下，也很难实现这一目标因此，相反，虽然当代安培科技有限公司在上半年取得了良好的业绩，但仍然没有达到预期

日前，当代安培科技股份有限公司一度暴跌逾6%截至收盘，公司报价524元/股，跌幅5.91%，全天成交额超过160亿元

02

表现出色。

当然，不得不承认，今年上半年，在疫情反复，原材料成本上涨等诸多因素的影响下，当代安普科技有限公司的表现可圈可点。

具体来看，动力电池方面，公司2.2C快充三元产品在国内率先应用于乘用车，AB创新群组模式批量推广，储能方面，基于长寿命电芯技术和液冷CTP电箱技术的室外预制舱系统EnerC批量交付超过4GWh。

在R&D投资方面，公司上半年在R&D投资57.7亿元，同比增长106.5%公司发布第三代CTP—麒麟电池，全球高系统集成度，体积利用率72%，能量密度255Wh/kg，续航1000公里通过全球首创的电芯大表面散热技术，可支持5分钟快速启动，10分钟快速充电，实现电池寿命，快充，安全，寿命，效率，低温性能的全面提升

据中国证券报报道，当代安培科技有限公司刚刚发布的麒麟电池将在2022年世界新能源汽车大会上正式公布。

此外，当代安培科技有限公司仍然是动力电池行业当之无愧的霸主根据SNE的研究，当代安培科技有限公司的动力电池使用量连续五年位居世界第一2022年上半年，动力电池全球市场份额达到34.8%，比去年同期提高6.2个百分点

此外，公司董事会审议通过了15.9亿元现金分红预案，拟以公司目前总股本24.4亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利6.528元。

卖方机构尤其看好当代安培科技股份有限公司，几乎都给出买入评级CICC表示，看好当代安培科技股份有限公司下半年价格上涨进一步落地，叠加部分上中游价格回落带动盈利继续改善，目标价上调至720元

最后，持有当代安普科技股份有限公司重仓的前十只基金如下表所示:

持有数量最多的基金为易方达创业板ETF，目前规模为169.95亿元，最新净值为2.6988，较前一交易日上涨1.63%，一年来下跌12.83%本基金现任基金经理为成