，据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正在考虑采用特斯拉的北美充电标准(NACS)。

在过去几周里，许多汽车制造商和充电设备提供商宣布，将支持特斯拉的NACS充电标准。其中，福特是第一家宣布将支持特斯拉NACS充电标准的大型汽车制造商。

上个月，福特宣布与特斯拉达成协议。根据协议，福特的电动汽车车主可从2024年开始在北美使用1.2万个特斯拉超级充电桩。

上周四，通用汽车CEO玛丽·芭拉也宣布，从2024年开始，该公司的电动汽车将能够使用特斯拉的超级充电网络。

至此，北美市场三大电动汽车生产商就充电硬件标准达成一致。外媒称，特斯拉、福特和通用汽车总共占据了美国电动汽车市场超过60%的份额，这三家公司采用NACS充电标准可能会让该标准成为美国主流的充电标准。

除了福特与通用汽车外，其他主要汽车制造商也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。

本周早些时候，外媒报道称，Stellantis也在考虑采用特斯拉的充电标准，但目前尚未准备好采用。

该公司在一份声明中表示:“目前，我们将继续评估NACS充电标准，并期待在未来进行更多讨论。我们的重点是为客户提供最好的充电体验。通过与充电供应商的合作，我们的Free2Move充电品牌将提供顺畅、简单的解决方案，无论是在家里还是在路上。”

除了Stellantis外，梅赛德斯-奔驰也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。据报道，该公司正在评估特斯拉NACS连接器的“技术实施”。

值得注意的是，梅赛德斯-奔驰在今年1月初宣布，将建设一个覆盖北美、中国、欧洲和其他主要市场的全球充电网络，以支持其在2030年前在条件允许的市场实现全面电动化的目标。该公司希望到2027年在全球部署超过10000个充电桩，其中北美有2500多个。

除了汽车制造商宣布将支持特斯拉的NACS充电标准外，包括ABB E-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在内的充电设备提供商也表示将采用特斯拉的NACS充电标准。