经过几次信息预热后，保时捷正式发布了全新Cayenne Turbo E-Hybrid，新车将用于替代此前提供的Turbo S E-Hybrid版本，并成为目前最强大的Cayenne。

动力方面，新车使用双涡轮增压4.0L V8发动机加电机组成的插电混动系统，发动机最大功率599马力，电机最大功率176马力，系统综合最大功率739马力、最大扭矩700磅-尺。作为对比，此前销售的Turbo S E-Hybrid系统最大功率679马力、最大扭矩663磅-尺(900牛·米).

得益于动力升级，新车0-60mph加速仅需3.5秒，最高时速183mph。

动力电池容量25.9kWh，具体续航里程信息未公布。新车配置有11kW车载充电器，充电时长缩短至2.5小时以下。

底盘悬架方面，新车标配自适应双腔空气悬架，可以调整压缩和回弹行程阻尼。保时捷提到，Comfort和Sport Plus模式之间差异将会更明显。PTV动态扭矩分配为标配，PDCC(Porsche Dynamic Chassis Control)动态底盘控制及后轮转向为选配。

内部配置方面，仪表盘和车门铝制装饰、Race-Tex车顶内衬、GT Sport运动方向盘及18向电动调节真皮运动座椅均是标配。

定价方面，Cayenne Turbo E-Hybrid起价148,550美元，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe起价为153,050美元。