在中越跨境列车疫情下，趋势保持快速增长。

中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心副主任周启寿13日在接受记者采访时表示，截至9月30日，今年中越跨境列车数量已达235列，超过去年全年列车总数，开通列车数量同比增长117%今年中越之间的跨境列车已达6772个标准箱

周其寿表示，为确保中越跨境运输安全高效，中国铁路南宁局集团有限公司不断完善中越铁路联运设备设施，不断提升车站配套能力，定期联系越南邓通站，相互预测列车开行情况，协调落实越南运力，科学制定运输计划，确保货物列车安全运行。

周其寿表示，中越跨境列车的开通，打通了中国中西部地区经南宁，凭祥通往东盟的陆路运输通道，受到跨境运输企业的青睐据中国铁路南宁局集团有限公司提供的信息，自2017年中越跨境列车开行以来，所载货物类别日益丰富，包括氧化锌，化肥，电子产品和水果等列车开行数量从2018年的59列增加到2020年的166列，预计今年列车开行数量将超过300列

周其寿表示，尽管疫情肆虐，但越南对中国产品的需求持续增长中国的农业机械和农产品，以及玻璃，发动机，电子产品，食盐，啤酒，中草药等商品，通过中越跨境列车大量销往越南越南的水果和其他农产品也通过跨境火车销往中国

除了铁路运输的快速增长，中越之间的跨境公路运输也在快速增长据广西友谊关出入境边防检查站提供的数据，今年以来，通过友谊关边防检查站货物查验通道查验放行进出境车辆33.7万余辆，比去年同期增长30%

广西社会科学院东南亚研究所副所长雷晓华在接受采访时表示，越南是中国在东盟国家中最大的贸易伙伴，两国贸易额快速增长，是广西跨境铁路，公路运输快速增长的重要原因另一方面，目前世界航运价格飞涨，一箱难求由于越南货物必须运往欧洲，陆路运输成为更经济的选择部分越南物流运营商选择通过中越跨境列车北上，沿着西部陆海新航线，再通过中欧班列前往欧洲，这也是广西铁路，公路跨境运输增长的原因之一