中国成品油价迎“四连涨”。这也是年内油价第14次上调。

称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自22日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。

折合升价，全国平均来看，92号汽油及0号柴油每升分别上调0.24元和0.25元。

卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，本次上调政策落实后，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前，消费者用油成本将增加18元左右。

从物流行业看，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加443元左右。

对于此次油价调涨的原因，孟鹏分析称，国际原油价格呈偏强走势。一方面，市场担忧能源危机，特别是欧洲天然气紧缺依然严重，价格高企下对石油替代需求增加。另一方面，沙特和俄罗斯计划每天仅增产40万桶，这导致原油供应较为紧张，国际油价继续上涨。

今年以来，中国成品油零售限价共历经20次调价窗口，其中14次上调，3次下调，3次搁浅。标准汽、柴油每吨分别累计上调2000元和1925元，折合升价92号汽油每升累计上涨1.57元，0号柴油每升累计上涨1.64元。与年初相较，消费者加满一箱50L的92号汽油需多花78.5元，出行成本明显增长。

展望后市，卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，临近冬天，取暖油需求有望增加，且在疫情逐步控制后，原油市场需求继续恢复，但市场供应却看不到任何快速增加的迹象，美国石油库存依然处于低位，这给予油价较强的底部支撑。短期内国际原油价格料仍将呈现偏强走势。