两款新型 Panamera 混合动力车在纯电动模式下均可行驶约 50公里。

市场上购买新款保时捷 Panamera的任何人都将有多种混合动力车型可供选择。

这家德国汽车制造商刚刚在其更新的轿车阵容中添加了两款电动车型，称为 4 E-Hybrid 和 4S E-Hybrid。这两款车型都没有新款顶级 Turbo E-Hybrid 强大，但它们确实为驾驶员提供了更多性能选择，可供经销商在经销商处进行选择。

最新款 Panameras 已经面世一段时间了。去年秋天，当保时捷拉开第三代四门车型的帷幕时，它最初只展示了两款车型——基础版和 Turbo S E-Hybrid。这两款新混合动力车均在上一代首次亮相，看起来与前辈几乎相同。它们仍然是光荣的长鼻子掀背车，同样散发着阶级和性能。不过，设计已进行了一些修改。两者的前饰板都经过重新设计，车辆的线条比以前更加锐利。这些变化很微妙，但它们给汽车带来了更有肌肉感的感觉。

更显着的变化可以在引擎盖下找到。这两款车型均由升级版涡轮增压 V-6 发动机提供动力。在 4 E-Hybrid 中，该发动机可输出 300 马力，但其电动机可额外提供 163 马力。总输出功率为 463 马力，扭矩为 479 英尺磅。与此同时，在 4S E-Hybrid 中，发动机本身可产生 348 马力，而电动机则额外产生 187 马力，总输出功率为 536 马力和 553 英尺磅的扭矩。两者都无法与 Turbo E-Hybrid 竞争，后者配备了电动双涡轮增压 V-8，可产生 670 马力和 685 英尺磅的扭矩，但它们在路上表现得很好。

这两种型号仍然提供出色的性能，尤其是当您考虑 Panamera 是一辆轿车时。新款 4 E-Hybrid 可以在 3.9 秒内从零加速到100公里/小时，最高时速为 280公里/小时。4S E-Hybrid 可以在 3.5 秒内达到 100公里/小时，最高时速可达 300 公里/小时。

与改进后的动力系统一样重要的是 Turbo E-Hybrid 中使用的相同 21.8 kWh 电池。据 Car and Driver 称，该电池组可以让汽车在纯电动模式下行驶 50公里。使用车载 11 kWh 充电器只需两个半小时即可将电池充满。另一个关键升级是带有主动减震器的两室空气悬架，如果您想要更平稳的驾驶体验，可以将其升级为保时捷主动驾驶系统。

新款混合动力 Panameras 预计将于今年秋季在这里销售。4 E-Hybrid 起售价为 117,495 美元，4S E-Hybrid 起售价为 128,795 美元。紧随其后的是第四款混合动力车型，基于上一代车型，几乎可以肯定是 Turbo S E-Hybrid。